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贵阳轨道交通3号线盾构机成功下穿贵广高铁

篮球分析推荐:桥检车租赁篮球分析推荐小编 篮球分析推荐: 日期:2020/2/29 9:39:45 篮球分析推荐:1 评论:0

  2月25日,随着“黔贵号”盾构机的平稳掘进,由中铁六局负责施工的贵阳轨道交通3号线土建14标师~东区间左线顺利完成下穿贵广高铁施工任务。

  贵广高铁是连接贵州省和广东省的交通客运大动脉,每天有150多趟车次通过,高峰时期运营线路上平均每三至四分钟就有一趟列车以250千米/小时高速驶过。轨道3号线师东区间盾构段以平面79°夹角下穿贵广高铁框架涵(埋深13.17米),下穿长度为16.5米,此次下穿贵广高铁,属于轨道3号线一期工程较大安全风险源。

  近日,因疫情突发,原先施工规划及部署受到影响。轨道3号线项目部根据疫情情况重排施组,有效办理了下穿贵广高铁的各项手续,克服了喀斯特地质溶洞群、硬灰岩、高水压、地质断裂带等困难。为了确保施工安全,他们设置了120个自动化变形监测点,实时监测施工中的各项数据,每半个小时采集一次数据,实现信息的及时传递,确保地表沉降可控。

  为了不影响高铁正常运营,施工在夜间天窗点(0点-4点)进行,严格监控沉降,最终沉降累计最大值仅为0.63毫米,远远小于3.5毫米控制值,确保百分百安全完成下穿任务。

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